Mudanças no 99Food, falência da Sis Express e regulamentação no governo Lula.
Alguns eventos importantes no setor de aplicativos de entregas/caronas das últimas semanas:
- A 99 encerrou o serviço de delivery com entregadores parceiros. Agora, o 99Food funciona apenas como marketplace, ou seja, os entregadores são todos vinculados a restaurantes ou terceiros. Via Mobile Time.
- A Sis Express, maior operador logístico (terceirizada/intermediária) do iFood no Brasil, faliu. Em novembro de 2022, o The Intercept denunciou as investidas abusivas da Sis Express e do iFood contra um entregador youtuber. Via iFood.
- O governo Lula conseguiu um feito: agradar empresários do setor e representantes dos entregadores/motoristas. O desafio agora é convergir as promessas feitas aos dos lados da mesa. Via Folha de S.Paulo.
Acredito que a mudança seja simplesmente para evitar vínculo empregatício e precarizar ainda mais o trabalho dos motoristas.
O Lula prometeu durante a campanha de 2022 resolver o problema “PJtinha”. Devem estar se antecipando a isso.
A Box Delivery fez isso há muito tempo.
A cachorrada da Box é a seguinte: o motoboy paga para usar a plataforma (marketplace). A plataforma se vende juridicamente como se fosse um Linkedin, conectando legistas e motoboys. Mas a verdade sabemos muito bem qual é (motoboy é funcionário).
PS: sou do setor. Postando para alertar as pessoas, jornalistas e autoridades sobre a cachorrada.
A uberização do trabalho está sendo realmente difícil de lutar contra, e mesmo o aparente progresso no setor de entrega de comida escondeu uma manobra das empresas… Fico desanimado com as prospectivas sistemicas. Como indivíduo, eu uso raramente este serviço, mas eu dou uma gorjeta de 5 ou 10 reas em dinheiro físico para os entregadores que aparecem, e recomendo a quem eu conheço de fazer o mesmo. Espero que isso alivie para eles.