Se a indústria automobilística do Brasil vem sofrendo com a debandada das montadoras europeias e estadunidenses, agora está gerando oportunidades para as chinesas.
A BYD anunciou na semana passada (20) que deve abrir um complexo industrial na Bahia, em espaço que antes comportava a produção da Ford. Com um investimento de R$3 bilhões, a expectativa é de que a fabricação de veículos híbridos e elétricos gere 5 mil novos empregos na cidade de Camaçari.
A maior fabricante de veículos elétricos do mundo não está sozinha: a Great Wall Motor deve iniciar sua produção em São Paulo em 2024, ocupando um espaço deixado pela Mercedes-Benz.
O objetivo das montadoras chinesas no Brasil é conquistar o mercado latino-americano e facilitar exportações para os Estados Unidos e Canadá.
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E a Tesla, não vai vir pro Brasil não? [contém ironia]
É um _mito_ isso daí.
[contém + ironia]
No Uol tem uma matéria falando sobre isso hoje, também. E a Peugeot, “do nada”, já diminuiu em 50 mil o preço de um carro elétrico deles.
E tá errado?
Ao fechar as fábricas, empresas como a ford e a mercedes demitem centenas de pessoas diretamente (sem falar nos empregos indiretos), deixam os donos dos veículos em uma situação complicada, pois não tem mais fabricação de peças (apesar das obrigações de garantia de pós venda), afetam toda a economia local, reduz o PIB per capita da região, e reduz a arrecadação de impostos.
E nenhuma outra montadora “ocidental” quer ocupar a fábrica. “Sobra” pra quem? Falo “sobra” entre aspas porque não é algo ruim, acaba sendo uma oportunidade. E política e modelos de governo à parte, o povo precisa trabalhar, pagar as contas, os impostos, comer, precisa de renda para ter um pouco de dignidade.
Se os chineses são os únicos que demonstram interesse nas nossas fábricas, demonstram que vão investir (e, por favor, capacitar mão de obra local!), reabrir os polos, e mais ninguém quer, por que eu deveria reclamar disso?
A China já investe pesado no continente africano. Faz sentido que invista na AL também. Ainda mais agora com um governo alinhado e com vontade de fortalecer os BRICS de novo. Torço que dê certo, mas quero ônibus elétricos no Brasil, pelo menos =D
Ideia muito boa, por sinal! Eletrificação de ônibus é um assunto bem interessante. Quando tiver que trocar a bateria, poderiam adaptar espaços dedicados nos terminais, e como nossos ônibus são mais altos, poderia ser feito um sistema de substituição bem robusto e rápido.
Cara, que ideia sensacional, haha!
Seu comentário me fez lembrar que nos anos 90, se não me engano, eu já usava ônibus elétricos em São Paulo (chamados de Trólebus).
Achei uma página na Wikipedia sobre esse assunto: https://pt.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%B3lebus
Me parece uma solução muito interessante para muitos corredores de ônibus e elimina o grande problema da bateria / carregamento.
Teve em Porto Alegre também, entre 63 e 69. Meus pais falam deles até hoje hahaha
> https://www.trolebusbrasileiros.com/porto-alegre
esses ônibus são maneiros mesmo, em portugal ainda tem. Tem um youtuber, Adam Something, que traz umas paradas legais sobre isso, tem dois vídeos sobre ônibus elétricos. Alguns dos contras de ônibus com bateria é que fica muito pesado, arrebentando as pistas e bateria pega fogo relativamente fácil se expostas a calor e movimentos constantes. Além da poluição das baterias gastas e do trabalho sinistro na mineração, os ônibus de bateria geralmente são menores e talz, enfim, tem mais coisa, é interessante pq ele leva em consideração várias partes, como engenharia, urbanismo, tecido social.
https://www.youtube.com/watch?v=AqHsXv7Umvw
https://www.youtube.com/watch?v=B78-FgNqdc8
Não só em fábricas de carros, como também, no setor de infraestrutura os chineses estão investindo pesado no Brasil. Nas privatizações só dá eles.