Para ser cricri. Não tipo “usa e deu”.
Por exemplo, TECNICAMENTE, em bateria de ion lithium o ideal é não carregar acima de 80%. Jamais use carregamento por indução e evite fast charge. Nunca zere ela, e evite deixar abaixo de 15 ou 20%.
Claro, eventualmente (li na epoca, talvez isso tenha mudado porém…) é bom zerar ela não pela saúde, mas para dar uma calibrada no contador de percentual de carga.
Beleza. Isso é ion lithium.
Nobreak (no brasil, e os normais, tenho a impressão que existe alternativa cara…) é chumbo-ácido.
Quer ser tão chato como acima com essa bateria. Sabem quais as melhores praticas?
Compre um Nobreak que troque de bateria facilmente, não tem jeito a vida útil delas é relativamente curta (2-3 anos), a vantagem é que tem opções nacionais com preço bem em conta.
bateria chumbo-ácido é a mesma tecnologia utilizada nos carros.
com a diferença de que nos carros ela está sempre sendo usada (descarregada) e carregada. No mais, além desse paralelo, não saberia dizer.
Isso ai. Complementando…. nos carros ela só é usada na hora da partida. Após isso o alternador dá conta de alimentar o resto. Tanto que é possivel remover a bateria após a ignição. Até por isso algumas motos funcionam muito bem apenas com partida a pedal.
Manter sempre carregada é o ideal. Nobreak é pra emergências!
No geral uma bateria chumbo-acido dura entre 2 e 5 anos e é muito fácil fazer a substituição, alguns nobreaks têm até uma saida para mais uma bateria auxiliar e ali dá pra ligar até uma de carro (ou ainda maior).
Sempre carregado é fácil, mas é que tenho 2 nobreaks cada com 2 baterias (e breve vou comprar uma externa) justamente por ser muito sensível em home office (e 2 links de internet…. melhor investimento que fiz para adaptar minha casa!).
Enfim, 2 nobreak com 2 baterias cada ta me saindo, para pegar Moura que é uma bateria melhorzinha, 300 cada a cada 2 ou 3 anos. Se fazer uma “calibração” de zerar e recarregar 1x por semana melhorar (melhora? piora? faz algo??), final de semana é para isso!
não precisa fazer descarga pra “calibrar” a bateria. se eles ficam ligados o tempo todo então as baterias já ficam muito bem. se tiver muita dúvida sobre a vida util das baterias compre um multiteste. uma bateria boa (em repouso, sem nada conectado) vai ter entre 12,7V e 12,8V… conforme vai caindo ela vai perdendo a eficiencia.
aproveita teu fim de semana com coisas mais legais do que ficar descarregando bateria.